開創(chuàng)了直營銷售模式的造車新勢力特斯拉又在試水維修直營模式，近日北京首家直營鈑噴中心于順義開業(yè)。

據(jù)悉，北京首家特斯拉直營鈑噴中心位于順義科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，占地面積近萬平方米。店內(nèi)配有機修鈑金車間、鋁車身打磨房、高端噴烤漆房、中涂房、美容房等，配備原裝設(shè)備工具、資深 團隊，同時，服務(wù)及維修人員經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，可進行鈑金、噴漆、維修等操作。

此前，特斯拉在京鈑噴中心均為授權(quán)店。與授權(quán)店相比，直營店有何不同？記者獲悉，直營店將只針對特斯拉車型進行維修，更具專業(yè)性，同時還可以做到配件價格統(tǒng)一，但人工維修費用可能因各地區(qū)有所差異。

此外，相比授權(quán)店，直營店推出了“0接觸”事故車定損理賠維修服務(wù)。車主只需在線上完成授權(quán)，鈑噴中心即可提供出險咨詢、事故車代駕/拖車、定損、理賠等服務(wù)，將流程大大簡化，維修效率也得以提升。

目前，特斯拉已在中國大陸開設(shè) 家直營鈑噴中心，覆蓋 座城市；授權(quán)鈑噴中心開設(shè) 家，覆蓋 0 座城市。

對于其直營模式的探索，業(yè)內(nèi)人士分析，直營與授權(quán)對于車企而言各有優(yōu)劣，直營有助于車企掌握主動權(quán)，在定價等方面更有話語權(quán)，這也是特斯拉堅持銷售直營的原因。但直營要求車企的投入較大，很難短期內(nèi)做到大面積覆蓋，這也是特斯拉此前將鈑噴中心開放授權(quán)的原因。但從近兩年看，隨著其在國內(nèi)市場占有率的提升，公司也開始在維修服務(wù)上試水直營模式。

圖片來源：特斯拉